INTERMAT 2012
Entrevista a Maryvonne Lanoë, comisaria general de Intermat.
“Intermat presentará a sus visitantes el escaparate completo de la oferta mundial”
lunes, 27 de febrero de 2012
jueves, 16 de febrero de 2012
Condenados a 23 meses y a pagar 688.695 euros a un obrero que se quedó tetrapléjico.
- El juez considera probado que el accidente se produjo por falta de seguridad
- Mientras descaragaba ladrillos, sufrió un golpe y cayó desde las alturas
- Sufrió una lesión medular que le obliga a moverse en una silla eléctrica.
miércoles, 15 de febrero de 2012
Sentencia por el desplome de una grúa en A Coruña en el año 2002.
AGENCIAS. . A CORUÑA - 15-02-2012
El desplome en noviembre de 2002 de una grúa de construcción sobre un emblemático edifico de la Calle Real de A Coruña, un accidente en el murieron dos ancianas, se saldó diez años después con penas e indemnizaciones menores. Las penas impuestas a cada uno de los imputados, personal de Talleres Hércules, Construcciones Fermida y Atisae -una empresa concesionaria de la Xunta que certificó que el montaje de la grúa era correcto-, fueron de tres meses de prisión por cada uno de los delitos -homicidio imprudente y daños-.
La Fiscalía había solicitado penas 31 meses de cárcel e inhabilitación para 5 años al entender que habían incumplido la normativa de seguridad, y la acusación particular reclamaba entre 1 y 4 años de cárcel. En lo referido a las indemnizaciones por los daños, las aseguradoras presentaron una propuesta a la baja que supone cuantías compensatorias mucho menores que el coste real de la obra.
Fuente: http://www.laregion.es/noticia/196992/sentencia/desplome/coruna/
lunes, 13 de febrero de 2012
En "FACEBOOK"
GRÚAS MÓVILES Y VEHÍCULOS CLÁSICOS -
Enlace que te llevará a la página.
VISÍTALA:
"Grúas móviles y vehículos clásicos"
https://www.facebook.com/pages/GR%C3%9AAS-M%C3%93VILES-Y-VEH%C3%8DCULOS-CL%C3%81SICOS/249398425084271?ref=tn_tnmn"Si alguien disponeis de fotos antiguas de grúas y desea compartirlas, que las
cuelgue en la página o me las envíe al correo electrónico".
Email: gruasasturias@facebook.com
Muchas gracias.
La rotura de la pluma de una grúa obliga a desalojar un edificio ante el riesgo de caída.
Riazor (A Coruña).
La máquina, de unos 30 metros de altura y que fue revisada el pasado día 20, se rompió cuando izaba materiales con un peso inferior a 1.000 kilos y causó daños en la fachada de un inmueble en construcción
Accidente con LTM11200.
Aquí están las fotos del accidente en Santa Catarina, con el izado de la paleta y el viento Locar Grúas.
Accidente a la Local LTM11200 en Agua Dulce - SC.
Trágico y triste este accidente que ocurrió en el parque eólico en agua dulce - Carolina del Sur, lo que resulta en la muerte deRaimundo de operador de Jesús, con experiencia, y destruyó laprimera LTM11200 "nacionalizó" en Santa Catarina, además deGrove que fue dañada. Todos sabemos que un operador de operar una máquina tiene bastante experiencia extrema habilidad para seguir todos los procedimientos necesarios en un movimiento y de la Asamblea.
Pero al no tener información más específica sobre lo que pasópero creo que fue un error no al operador, pero tal vez el procedimiento de montaje. Algunos estudian el clima o incluso el momento de la elevación, esto es muy importante cuando seplantee una Helix Wind, ya que cada región tiene diferentes características. La "regla" siempre es el aumento de una hélicecuando hay una gran cantidad de fluctuaciones térmicas y por la mañana temprano.
Aquí están algunas fotos del accidente.
Accidente a la Local LTM11200 en Agua Dulce - SC.
Trágico y triste este accidente que ocurrió en el parque eólico en agua dulce - Carolina del Sur, lo que resulta en la muerte deRaimundo de operador de Jesús, con experiencia, y destruyó laprimera LTM11200 "nacionalizó" en Santa Catarina, además deGrove que fue dañada. Todos sabemos que un operador de operar una máquina tiene bastante experiencia extrema habilidad para seguir todos los procedimientos necesarios en un movimiento y de la Asamblea.
Pero al no tener información más específica sobre lo que pasópero creo que fue un error no al operador, pero tal vez el procedimiento de montaje. Algunos estudian el clima o incluso el momento de la elevación, esto es muy importante cuando seplantee una Helix Wind, ya que cada región tiene diferentes características. La "regla" siempre es el aumento de una hélicecuando hay una gran cantidad de fluctuaciones térmicas y por la mañana temprano.
Aquí están algunas fotos del accidente.
""Seguem fotos do acidente ocorrido em Santa Catarina, com o içamento da Pá Eólica, com Guindastes da Locar.
Acidente com a LTM11200 da Locar em Agua Doce – SC.
Acidente com a LTM11200 da Locar em Agua Doce – SC.
Trágico e triste este acidente que ocorreu no Parque Eólico em Agua Doce – SC, resultando na morte do experiente Operador Raimundo de Jesus, e destruiu a primeira LTM11200 “nacionalizada” em terras catarinenses, além da Grove que foi danificada. Todos sabemos que um Operador para operar uma Máquina de capacidade extrema tem experiência suficiente para seguir todos os procedimentos necessários em uma Movimentação e Montagem.
Mas não tendo informações mais concretas sobre o ocorrido acredito que houve sim um erro não do Operador, mas talvez do procedimento de Montagem. Algum estudo climático ou mesmo o horário de içamento, este é muito importante na hora de içar uma Hélice Eólica, pois toda a região possui características distintas. A “regra” é sempre Içar a Hélice quando não há muita oscilação térmica e logo cedo pela manhã.
Segue algumas fotos do Acidente.""
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jueves, 9 de febrero de 2012
lunes, 6 de febrero de 2012
UN JUBILADO ESPAÑOL FABRICA PROBABLEMENTE LOS MOTORES MAS PEQUEÑOS DEL MUNDO.
El autor es un jubilado de la localidad coruñesa de Noia. Se llama José Manuel Hermo Barreiro, tiene 71 años y todo el mundo le conoce como "Patelo". Este mecánico naval mayor, que trabajó durante muchos años como jefe de máquinas, se jubiló en diciembre de 2003 y desde entonces decidió dedicarse en cuerpo y alma a la pasión de fabricar pequeños motores.
Fuente: http://www.peraltacalzada.es/
Os dejo el enlace, ver vídeo: Youtube:
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